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Parameteroptimierung der Freiheitsgrade des hochintegrierten Radmoduls eines radselektiv angetriebenen Elektrofahrzeugs

Parameteroptimierung der Freiheitsgrade des hochintegrierten Radmoduls eines radselektiv angetriebenen Elektrofahrzeugs
Forschungsthema:Parameteroptimierung der Freiheitsgrade des hochintegrierten Radmoduls eines radselektiv angetriebenen Elektrofahrzeugs
Typ:Masterarbeit
Datum:ab März 2018
Betreuer:

M.Sc. Manuel Schwartz

Bearbeiter:in Arbeit
Zusatzfeld:

Automatisierte Mobilität

Links:Ausschreibung