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Fahrdynamikregelung eines Fahrzeugs mit radselektiver Ansteuerung bei Fehlern oder dem Ausfalls von Aktoren

Fahrdynamikregelung eines Fahrzeugs mit radselektiver Ansteuerung bei Fehlern oder dem Ausfalls von Aktoren
Forschungsthema:Fahrdynamikregelung eines Fahrzeugs mit radselektiver Ansteuerung bei Fehlern oder dem Ausfalls von Aktoren
Typ:Masterarbeit
Datum:ab sofort
Betreuer:

M.Sc. Manuel Schwartz

Bearbeiter:offen
Zusatzfeld:

Automatisierte Mobilität

Links:Ausschreibung